frankes schrieb:
Da es das erste Rennen hier für mich war...
Als es unter der Haube immer heftiger anfing zu qualmen, stellte ich vorsichtshalber den Motor ab und sieh da, plötzlich fing die Crew an zu schrauben.
...
VG
Frank
Moin Frank,
PnG funktioniert bei den Pit Stops etwas anders als GTL.
Zum Tanken muss die Zündung AUSGESCHALTET sein. Sonst wird nicht getankt. Und dann erst (glaube ich zumindest!) werden die Reifen gewechselt und Reparaturen durchgeführt. Kannst du schnell auf Server#2 mit den kurzen Strecken im Rennen ja testen.
Hierzu musst du eine Taste mit der Zündung belegen, Anlasser ist nicht notwendig, da der Motor automatisch mit der Zündung gestartet wird. Auch hier gilt, auf Server#2 testen.

UND... das XD-Tool hat in PnG / GTR2 eine Funktion mehr als bei GTL.
Wenn du die Ein-Ausschalttaste vom XD-Tool drückst (Grundeinstellung: ^°-Taste) wird ein Boxenstopp-Menü angezeigt, wo du schon VOR dem Boxenstopp festlegen kannst, wieviel Sprit du tanken möchtest, ob du Reifen wechseln möchtest (inkl. Reifen-Typ) und du kannst die Beschädigungen am Fahrzeug für die Reparatur schon VOR dem Boxenstopp sehen und entscheiden, ob du eine Reparatur möchtest.

Schöne Grüße
Dirk

P.S. Wenn du weitere Fragen zu PnG hast, immer gerne als PM oder im TS. Hier meine Erfahrungen nach 1 Jahr auf ROT: http://www.festbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/id,5394/ catid,3/limit,15/limitstart,0/lang,de/#5105
P.P.S. Und schau dir mal meine Setupmenü-Erweiterung (rechts oben auf der Homepage im Downloadbereich) an. Auch sehr wichtig bei PnG!