Renndaten / RaceData
- Datum / Date: 28.11.2017
- Training : 20:00 Uhr
- Qualifikation / Qualifying: 20:45 Uhr
- Rennen / Race: 21:00 Uhr
- Runden / Laps: 70
- Sprit/Fuel: x1
- Reifen/Tires: x1
- Wetter/Weather: Trocken

Strecke / Track
- Roskilde Ring 1962

Klasse
-
Auto's
- barth 1000TC Gr2

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VLG/regards
Uwe

Oh
Da hatte ich auch mal ein Event geplant. Wir sind dann nicht gefahren weil die Box nicht funktionierte. Man konnte zwar reinfahren, da stand aber niemand, damit war tanken oder reparieren unmöglich.
Gab es da inzwischen ein Update?


Michael

Hi Michael,

xxsraser schrieb:
Wir sind dann nicht gefahren weil die Box nicht funktionierte. Man konnte zwar reinfahren, da stand aber niemand, damit war tanken oder reparieren unmöglich.

oops, Danke für den Hinweis ... die AIW war Fritte, hab die gerade neu gebaut ...

Es wäre echt Superklasse wenn jemand mal ein Testrennen fahren könnte und postet ob Pitstops im Rennen nun funktionieren...

Vielen Dank & viele Grüße,
Uwe

Söderle, hab gerade mal ein online Testrennen mit mir allein gefahren.
Man war das spannend, vor allem als ich nach gut funktionierendem Boxenstop wieder auf die Strecke gekommen bin.
Sache läuft.

Hi Carsten,

Super, Danke für den Tipp!

Viele Grüße,
Uwe

Hui, was ein Spass!
70 Runden vor, hinter, und neben dem BladeRunner zu fahren ist echt fordernd

Rennergebnis:
http://www.festbierbude.de/events/2017/ Spontanevents/2017_11_28_Server2.html

Hallo
war cool bis ich versucht habe wolli zu überrunden.
War bis dahin ein super dreikampf an der Spitze.
Leider konnte ich dann durch den Schaden nicht mehr aufholen.

Ärgerlich wenn einem das Rennen von einem viel langsammeren genommen wird

Ich habe mir das Replay mal angesehen mit dem Unfall zwischen Dir und Wolli ...

Wolli hatte keine Chance da sich sein Fahrzeug weg gedreht hat und dann erst links angeschlagen und dann zurück auf die Strecke geschleudert wurde. Unglücklicherweise kammst du genau in diesem Moment und das Auto hat Dich getroffen.
Er hat Dir das Rennen NICHT genommen!
Das war ein klassischer Rennufall von GTR2.
Ansonsten meine ich wäre überhaupt eine defensive Fahrweise beim Überrunden angesagt. Beispielhaft für diese Art des Überrunden sind Manfred Haubental und Joe Watchmann.Die ja beide schneller sind als fast alle anderen. Weniger vorsichtig sind da einige andere wobei ich mich da nicht ausnehme.

Warum ich das jetzt geschrieben habe:
Weil ich nicht einsehe das Wolli jetzt den schwarzen Peter bekommt.