Renndaten / RaceData
- Datum / Date: 18.10.2022
- Training : 20:00 Uhr
- Qualifikation / Qualifying: 20:40 Uhr
- Rennen / Race: 21:00 Uhr
- Runden / Laps: 33
- Sprit/Fuel: x2
- Reifen/Tires: x1
- Wetter/Weather: Trocken
- Pitlimit: 300 Kmh

Strecke / Track:
Essington

Klasse:
FBB 70s P&G

Autos:
Alle

Restprogramm:
7 Spa
8 Hockenheim
9 Kyalami
10 Monaco
11 Unionring
12 Interlagos
13 Pace Park
14 Monza

10 Zielpunte und different Modus.
Also jedes Auto nur 1x fahren.
2x Streichergebnis.

Server 1 is ready for Training!

Die Server können nur während des Trainings und der Quali betreten werden.
Join the servers only in practice and qualifying.

Bei fragen melden...
If you have any Question feel free to ask...

VLG/regards
Klaus

Wat ein Rotz.
5 Runden vor Schluss Disconnect, ich vermute einfach mal die mobilen Daten waren ein paar Sekunden weg.
Und das obwohl ich heute auf Nummer sicher gehen wollte und lieber übers Handy gefahren bin, weil ich nicht schon so früh meinen 2. Streicher aufbrauchen wollte.
Naja, die Kombo war gut und das Grid auch wieder gut gefüllt, schön zu sehen!

Edit: Sehe gerade, dass Fin und ich genau zur gleichen Zeit rausgeflogen sind, da hat dann wohl einer den anderen mitgenommen?

Glaube nicht, dass es an deiner Leitung lag.
Der Server hatte n kleinen Schluckauf, als er sich wieder gefangen hatte, waren drei Leute weg. Altmann auch.
Ich habe eigentlich nur Disconnects, wenn mein Router blinkt. Hat er diesmal nicht getan.

Kombi war Spitze!

Da es das erste Rennen hier für mich war, habe ich gleich das schnellste Auto genommen.
Vom 2. Platz gings dann gleich in Führung, aber von Beginn an hat der Capri fürchterlich untersteuert.
Das war in der Quali nicht so.
Ein Blick aufs XD-Toll offenbarte, dass ich vorne harte und hinten weiche Reifen aufgezogen habe, warum kann ich nicht sagen.
Also in Runde 5 an die Box um rundum auf Weich zu wechseln, aber es passierte erst mal 2 Minuten gar nichts.
Als es unter der Haube immer heftiger anfing zu qualmen,
stellte ich vorsichtshalber den Motor ab und sieh da,
plötzlich fing die Crew an zu schrauben.
Mit nun 2 Runden Rückstand gings zurück auf die Piste und Dank Powerüberschuß noch bis auf Platz 11 nach vorne.
An dieser Stelle vielen Dank an alle, die mir das problemlose Zurückrunden ermöglichten.
Spaß hatte ich trotzdem genügend.
Werde versuchen in Spa wieder dabei zu sein.

VG
Frank

frankes schrieb:
Da es das erste Rennen hier für mich war...
Als es unter der Haube immer heftiger anfing zu qualmen, stellte ich vorsichtshalber den Motor ab und sieh da, plötzlich fing die Crew an zu schrauben.
...
VG
Frank
Moin Frank,
PnG funktioniert bei den Pit Stops etwas anders als GTL.
Zum Tanken muss die Zündung AUSGESCHALTET sein. Sonst wird nicht getankt. Und dann erst (glaube ich zumindest!) werden die Reifen gewechselt und Reparaturen durchgeführt. Kannst du schnell auf Server#2 mit den kurzen Strecken im Rennen ja testen.
Hierzu musst du eine Taste mit der Zündung belegen, Anlasser ist nicht notwendig, da der Motor automatisch mit der Zündung gestartet wird. Auch hier gilt, auf Server#2 testen.

UND... das XD-Tool hat in PnG / GTR2 eine Funktion mehr als bei GTL.
Wenn du die Ein-Ausschalttaste vom XD-Tool drückst (Grundeinstellung: ^°-Taste) wird ein Boxenstopp-Menü angezeigt, wo du schon VOR dem Boxenstopp festlegen kannst, wieviel Sprit du tanken möchtest, ob du Reifen wechseln möchtest (inkl. Reifen-Typ) und du kannst die Beschädigungen am Fahrzeug für die Reparatur schon VOR dem Boxenstopp sehen und entscheiden, ob du eine Reparatur möchtest.

Schöne Grüße
Dirk

P.S. Wenn du weitere Fragen zu PnG hast, immer gerne als PM oder im TS. Hier meine Erfahrungen nach 1 Jahr auf ROT: http://www.festbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/id,5394/ catid,3/limit,15/limitstart,0/lang,de/#5105
P.P.S. Und schau dir mal meine Setupmenü-Erweiterung (rechts oben auf der Homepage im Downloadbereich) an. Auch sehr wichtig bei PnG!

Hallo Dirk,
danke für die vielen Tipps,
habe es jetzt geschnallt.
Der Boxenstopp funktioniert wie bei GTR2, nur dort wird man angeschrien mit ``mach jetzt den verdammten Motor aus´´ und bei P&G muss man selbst drauf kommen .
Weiß jetzt Bescheid und werde in Spa ernsthaft angreifen

frankes schrieb:
Hallo Dirk,
danke für die vielen Tipps,
habe es jetzt geschnallt.
Der Boxenstopp funktioniert wie bei GTR2, nur dort wird man angeschrien mit ``mach jetzt den verdammten Motor aus´´ und bei P&G muss man selbst drauf kommen .
Weiß jetzt Bescheid und werde in Spa ernsthaft angreifen
Moin Frank,
herzlich willkommen auf Rot und viel Spaß!
Übrigens macht es auch insgesamt Mega Spaß auf Rot, neben den tollen Dienstag-Events - sonst hätte ich ja nicht mittlerweile knapp 105.000 km in 17 Monaten!!!!

Schöne Grüße
Dirk

Huhu Frank,
dann will ich mich, ebenfalls als Neuling auf Rot, den Willkommenswünschen anschließen.
Schön das Du den Weg hierher gefunden hast.

Grüße
Bor

Von mir auch!!!!!!!

Toll wenn so viele mitfahren, wir halten seit 2016 hier die Stellung. Jetzt scheint sich wirklich was zu tun,
und einige merken was für ein Potenzial dieses Spiel hat.
In Spa werde ich mal ein etwas konkurrenzfähigeres Auto nehmen

Hallo,

ja auch von mir Willkommen Frank in unserer Runde.

Das 3 Fahrer auf einmal vom Server fliegen ist zum Glück eine Seltenheit.
Wir haben im TS darüber gesprochen und eine Wiederholung verworfen, weil es ja auch 2x Streichergebnisse gibt.
Wenn das nicht reicht und ihr ein drittes braucht, könnte man das noch ändern.

Hoffe auch das die guten Teilnehmerzahlen anhalten.

Gruß
Klaus