Hallo Rainer,

ich bin nicht genervt, nur das Thema Starter ist doch nicht neu, kommt aber immer wieder hoch.

Gruß
Klaus

Bei mir funktioniert zumeist:
kurz vor dem Stop Autokupplung AN und nur die Zündung als Button belegen.
Habe aber auch ein paar Rennen gebraucht bis ich das so gemacht habe.
Zwischenzeitlich hatte ich Zündung und Starter gar nicht belegt, das funzt immer, kostet aber 5 Sekunden.

Und ich werde auch zukünftig darauf hinweisen falls jemand danach fragt, es tut nicht weh und kostet nix ausser einem Zweizeiler!

Wie auch immer, Rennresultat hier:
http://www.festbierbude.de/events/2018/ Spontanevents/2018_02_13_Server2.html

@ Klaus, für einen Gelegenheitsfahrer ist das sogar sehr neu. Ist jetzt aber egal.

@ Joe, jetzt weiss ich es. Es wäre aber nett dauf hinzuweisen. Speziell Newcomer/Roocki´s wird es sicher auch helfen.

Gruß und nichts für ungut...

Rainer

Supermod
Superstrecke
Superfahrer
SUPERRENNEN!

Erster Stint Superkampf mit Blade! Den schlagt man nicht oft aber der Volvo....!!
Platz6 an der Box, Sekunden verloren, Motor aus....
Als 8er oder so wieder drauf und dann.......Verfolgung zum feinsten. 6 Sekunden hinter Daniel und 30 hinter herakules.
Nur auf Daniel achten und wieder bei Blade wegfahren Caspar!
OK, klappte aber der Daniel war so auf herakules konzentriert, der ging SO schnell, Ich musste mehr und mehr geben und niks verlieren. Leider 1 Fehler bei La Source, kurzer Anprall am Innenseite und wieder 2 Sekunden verloren.
Daniel's Reifen wurden schlechter, meine auch aber Ich konnte meine Linien besser halten und kam auf 3 Sekunden. Aber....in unserem Jagd hatten wir herakules gefunden der ohne Reifenwechsel jetzt echt Probleme hatte auf Platz....3! Caspar, traume nicht vom Podium....
herakules drehte sich Ausgang Malmedy und da waren wir vorbei! Dan hatte jetzt wieder freie Bahn und Ich glaubte nicht das Ich ihn in 2 Runden schlagen konnte, der gab Gas!!
Dann, Ausgang Eau Rouge....RAUCH, nur Rauch! Die ganze Strecke im Qualm und niks zu sehen von ein Auto! Aber der Dan musste da drin sein, aber wo?! ....
Er hatte die Leitplanke beruehrt rechts und rollte rueckwaerts quer ueber die Strecke.....und stand dann wieder Nase voren mitte auf der Strecke.
Mein Gott hatte Ich Glueck das mein Intuition sagte das Ich links sein sollte! Mit fast Vollgas flog Ich da vorbei und Ich sahe ihn im letzten Moment aber es waere zu spaet wenn Ich ausweichen haette muessen.....

Aber es ging, danke an Daniel das er keine risikovolle Fluechtbewegung gemacht hat!

herakules jetzt auf Platz 4 aber Ich wusste das wenn Ich drauf bleibe er mich nicht mehr packen konnte und so fuhr Ich nach Platz 3, wohl das harteste Podium jeh.

Ich kann leider normalerweise nich am Dienstag fahren und hoffe ihr macht was draus, es ist Spitze fuer eine Serie!

Schade Jungs währe gern mitgefahren,
Leider hat mich mein Sohn angesteckt.

Aber mann sieht wenn die Autos und Strecke stimmen
sind viele dabei.

Bis bald.

Was für ein klasse Rennen
War echt spannend mit Caspar im Nacken hab alles gegeben einmal zu viel meine Reifen waren wieder am Ende und Caspar flog an mir vorbei.

Die DTM Boliden machen echt spass würde mich über eine kleine Serie freuen

Hi Tom,

schwamerl schrieb:

Aber mann sieht wenn die Autos und Strecke stimmen
sind viele dabei.


Mach doch mal nen Vorschlag wo wir die Kisten künftig bewegen sollen ...

VG Uwe

Hallo

Zb. A1 Ring, Kinnekulle, Motodrom Schotten, Enna, Pace Park da hatten wir schon colle Rennen

gruss Tom

derDumeklemmer schrieb:
Hi Tom,

schwamerl schrieb:

Aber mann sieht wenn die Autos und Strecke stimmen
sind viele dabei.


Mach doch mal nen Vorschlag wo wir die Kisten künftig bewegen sollen ...

VG Uwe


Ich schlage eine möglichst authentische Gestaltung der FBB-DTM Rennen vor zB. angelehnt an die Stecken und Regeln von 1988.

Zwei Kurzrennen Sprit und Reifen 1:1 wie das damals geregelt war.

Keine lästige Tankerei und Reifen bei den Rennen !!!

Diese Einstellung für Rennen mag ich
http://www.malzbierbude.de/component/ option,com_fireboard/Itemid,99/func,view/catid,59/ id,9042/lang,de/#9042


Strecken und Historie über die DTM kann man auf dieser DTM-Seite gut einsehen.

https://www.dtm.com/de/historie/die-dtm-saison- 1988



Guss
Susi

Ja natürlich währe es gut die Serie Original nachzufahren.Ich glaube aber nicht genug leute für zwei Rennen zu begeistern.
Mann kann schon froh sein, wenn mann 10 zusammenbekommt.
Ich hoffe ich täusche mich und die Alte Dtm startet hier voll durch .

Gruss Tom

schwamerl schrieb:
Ja natürlich währe es gut die Serie Original nachzufahren.Ich glaube aber nicht genug leute für zwei Rennen zu begeistern.
Mann kann schon froh sein, wenn mann 10 zusammenbekommt.
Ich hoffe ich täusche mich und die Alte Dtm startet hier voll durch .

Gruss Tom


Zwei Kurzrennen müssen nicht mehr Zeit in Anspruch nehmen wie ein langes.

ZB. bei zwei Rennen von 30 Min und 5 Min Pause dazwischen wäre das 2 Min kürzer wie das letzte Rennen auf Spa 1:07 Std. für den 1.Platz.

Hätte zudem den Vorteil das man bei DQ`s oder anderen Problemen im ersten Rennen beim zweiten wieder dabei sein könnte.

Ich meine bei den blauen wurden auch zwei DTM Rennen gefahren.


Gruss
Susi

Zwei Kurzrennen finde ich sehr gut, wobei man sich über die Startaufstellung im zweiten Rennen einigen müsste, wenn man kein 2. Quali durchführt.

Ich wäre auf jeden Fall dabei.

TPH schrieb:
Zwei Kurzrennen finde ich sehr gut, wobei man sich über die Startaufstellung im zweiten Rennen einigen müsste, wenn man kein 2. Quali durchführt.

Ich wäre auf jeden Fall dabei.


Das war so geregelt das im 2. Rennen nach Ergebnis
vom 1. Rennen gestartet wurde.


Hier zB. 2x 4 Runden Nordschleife

https://www.youtube.com/watch?v=9XrRgVuiieM

https://www.youtube.com/watch?v=NYT3bsQamY0



Gruss
Susi

Hi,

ich hab mal ein paar Strecken aus der DTM von Damals auf Server1 eingestellt...

Viel Spaß,
Uwe