Hi erstmal und Danke für das OK zum Plakat.

Bin heute wegen starker Halsschmerzen zuhause geblieben, war dann ziemlich langweilig. Da hab ich den Wunsch von THP gelesen und hab ein bisschen probiert. Enna passte, hab die nötigen Werte ermittelt und aus mehreren Screenshots dann das Plakat gebastelt. Das Ganze als Vorschlag an Alex.

Die Idee von Herakules ist eigentlich ganz gut, 2 Strecken stehen ja schon, ich denke noch 2 und wir haben eine schöne Serie.
Mache gerne die Plakate, Streckenvorschläge werden gerne angenommen. Screenshots und Verbrauch/Verschleiß sind hilfreich,aber nicht zwingend erforderlich.
Termine legt Alex fest, ich würde schon etwas Zeit zwischen die Rennen legen.

Michael

xxsraser schrieb:

Die Idee von Herakules ist eigentlich ganz gut, 2 Strecken stehen ja schon, ich denke noch 2 und wir haben eine schöne Serie.
Michael

Ich kenne eigentlich nur eine Strecke

Die anderen (er)fahre ich nur

Der 3,5er CSL ist schon OK aber nur diese Wagen am Start find ich bischen fad

Die Duelle BMW vs Ford dh. 3,5CSL vs Capri 3100 waren in den 70ern doch das Salz in der Suppe
https://de.pinterest.com/pin/249949848039120967/



Nur so ne Idee

Gruss
Susi

Weitere Strecken auf denen der Kampf BMW vs. Ford tobte waren z.B. Riverside + LeMans (beide verfügbar). Aber da gibts aber auch noch viele andere: Dijon, Watkins Glen, Daytona, usw.

Ansonsten finde ich Susi's Idee gut, wobei ich die Leistungsunterschiede hier im Spiel nicht beurteilen kann, da ich die Fahrzeuge bis jetzt nicht vergleichend getestet habe.

Thomas

TPH schrieb:
Weitere Strecken auf denen der Kampf BMW vs. Ford tobte waren z.B. Riverside + LeMans (beide verfügbar). Aber da gibts aber auch noch viele andere: Dijon, Watkins Glen, Daytona, usw.

Ansonsten finde ich Susi's Idee gut, wobei ich die Leistungsunterschiede hier im Spiel nicht beurteilen kann, da ich die Fahrzeuge bis jetzt nicht vergleichend getestet habe.

Thomas


Ich habe den 3100er Capri heute Abend mal auf der Nordschleife getestet.

Der liegt im Spiel von der Performance auf gleichem Nieveau wie der CSL und macht beim Fahren ebenso Laune

Mit dem CSL, Capri und auch dem 3.0 RSR hätten wir eine geniale Fun-Serie hier am Start.

Die Runde im Vid ist die Erste gezeitete Runde mit dem Capri.

Aus der Box mit Standartset nur Sprit abgelassen und Übersetzung angepasst.

Macht richtigFreude auch wenn die Front bischen unterdämpft und weich ist und der Sturtz vorne mit - 2,5°zu negativ ist.

Aber trotz leichtem Untersteuern und damit vebundenen "Ausrutschern" bei der Proberunde 3/10Sek unter meiner Zeit mit dem CSL




Basst scho


Gruss
Susi