Hallo Racer,
wider den negativen Erfahrungen die einige hier "erfahren" durften fand ich das Rennen doch recht amüsant zumal ich sehr Müde am Rennen gestartet bin und zuvor in nur wenigen Runden nicht viel Streckenkenntniss erworben habe.
Warum auch hier fahren wenn die NOS angeboten wird !
Aus vergangen Erfahrungen gelernt habe ich mein Rennsetup um den Krafstoffverbrauch bebastelt.
Voller Tank = 80 Liter damit 20 Runden weit fahren.
Die Übersetzung angepasst alle Kurven minimal 3. Gang und 80% der Geraden im 5.Gang, Spurwerte alle negativ damit es mit Schwung um die Ecken geht und Bremsbalance weit nach hinten um den Gripverlust der Vordereifen durch Linksbremsen auszugleichen bzw. das Einlenken zu verbessern.
Ohne Verkehr sind Rundenzeiten von 3:41 mit nur 3,8 Liter Verbrauch/Runde rausgekommen.
Dem entsprechned verhalten das Rennen angegangen und "langsam" von ganz hinten bis auf den 3. Platz so in der 8. Runde gefahren...schön easy going und Sprit Verbrauch immer im Auge... alles super.
Ab Runde 12 dann P1 gut 10 Sek auf Alibaba.
Den Vorsprung immer mit Blick auf die Tankanzeige bis zur 16. Runde auf gut 15 Sek ausgebaut.
Ich war schon zu Rennstart eigentlich zu müde zum Fahren doch das Fahren um Positionen zu Rennbeginn haben mich schön wachgehalten.
Das eher langweilige Fahren gegen die Uhr mit Blick auf die Verbrauchsanzeige haben mich doch zunehmend schläfriger werden lassen.
Anfang 17. Runde...der Kraftstoff hätte gereicht, der Vorsprung hätte gereicht, die Reifen waren noch zu 50% fit aber ich nur noch zu 0,1%
Beginn 17.Runde nach Kurve 1 lange Gerade Sekundenschlaf und erst in der Wiese wieder wach
OHHH
Leider kein Zurück auf die Strecke möglich...das war´s
Endlich weiterschlafen
Zurückblickend hat es auf jedenfall Spass gemacht mit euch zu fahren...Danke !
Gruss
Susi
Forum 
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. Ich bin davon ausgegangen, dass ich nach 8 Jahren Bierbuden alle Strecken zumindest einmal gefahren bin und jetzt das: 8 Kilometer und jede Menge Kurven. Gottseidank wurde es trotz des angekündigten Nachtrennens gar nicht Dunkel. Ein Pitstop war fest eingeplant, aber der Verbrauch war diesmal so niedrig, das ich in Runde 18 nur kurz einen Spritzer nachtanken mußte und die alten Schlappen draufgelassen habe. Das war, glaube ich die richtige Strategie, obwohl mir der Anton zum Schluß doch noch mit einer irrsinnigen Pace recht nahe gekommen ist.
