Servusla

Ich hab mal den "Moped-Kurs" mit unseren langsamsten Fahrzeugen bestückt.
Zum Ausprobieren und Erforschen dieser wunderschönen, aber auch gleichzeitig schwer zu lernenden Strecke, scheint mir das angebracht.
Liegt wohl hauptsächlich daran, dass ich selbst mit dem Kurs nicht klarkomm'.

Grüßle, Borris

Mahlzeit!

Für alle Mutigen,
ab sofort die komplette Gruppe 3 auf IoM.

Grüßle, Borris

15.06.1969 24 Heures du Mans



Die Startaufstellung:

01. Porsche 917LH (Stommelen/Ahrens) 3:22.900
02. Porsche 917LH (Elford/Attwood) 3:26.700
03. Porsche 908/02LH (Siffert/Redman) 3:29.900
04. Porsche 908 LH (Lins/Kauhsen) 3:32.600
05. Ferrari 312P (Rodriguez/Piper) 3:35.500
06. Ferrari 312P (Amon/Schetty) 3:35.600
07. Porsche 908LH (Herrmann/Larrousse) 3:35.600
08. Porsche 908LH (Schütz/Mitter) 3:35.600
09. Porsche 917K (Woolfe/Linge) 3:35.800
10. Lola T70 Mk.3B (Bonnier/Gregory) 3:36.200
11. Matra MS630/50 (Servoz-Gavin/Müller)3:36.400
12. Matra MS650 (Courage/Beltoise) 3:37.500
13. Ford GT40 (Icks/Oliver) 3:37.500
14. Ford GT40 (Hobbs/Hailwood) 3:39.400
15. Ford GT40 (Gardner/Guthrie) 3:42.700
... (insgesammt 45 Fahrzeuge am Start)

Die neuen Langheck-Porsche 917 qualifizierten sich mit unerreichbaren Rundenzeiten für die ersten beiden Startplätze, stellten sich aber als unfahrbar und unzuverlässig heraus und spielten, nach Ölleck und Getriebeschaden, für den Rennausgang keine Rolle mehr.
Den Sieg machten der Porsche 908LH mit der Startnummer 64 und der Ford GT40 mit der Stratnummer 6 unter sich aus. Beide legten jeweils 372 Runden zurück. Nach ca.5000 Kilometern trennten die beiden Fahrzeuge nur 120 Meter. Der Ford GT40 unter Icks und Oliver gewinnt.

Der Zieleinlauf:

01. Ford GT40/302 (Icks/Oliver)
02. Porsche 908LH (Herrmann/Larrousse)
03. Ford GT40/302 (Hobbs/Hailwood)
04. Matra MS650 (Courage/Beltoise)
05. Matra MS630 (Guichet/Vaccarella)
06. Ford GT40/289 (Jöst/Kelleners)
07. Matra MS630/50 (Galli/Widdows)
08. Ferrari 250LM (Zeccoli/Posey/Rodriguez)
09. Porsche 910 (Poirot/Maublanc)
10. Porsche 911S (Gaban/Deprez)
11. Porsche 911T/R (Ballot-Léna/Chasseuil)
12. Alpine A210 (Serpaggi/Ethuin)
13. Porsche 911T/R (Laurent/Marché)
14. Porsche 911S (Farjon/Dechaumel)

Vielen Dank an Uwe, der uns diese Streckenvariante von LeMans besorgt hat. Sie wurde von 1968 bis 1971 so verwendet und passt zum LMC-Mod wie der "Arsch auf den Nachttopf".

Grüßle, Borris

Na endlich!

Urlaub auf Sizilien.
Los geht's mit den 90er GTs.

Grüßle, Borris

Mahlzeit!

Hier ein hübscher Beitrag zur alten Version (1940-1989) von Interlagos, kurz vor dem Abschluss der Umbauarbeiten.



uuuuund noch ein nettes Video über die Geschichte der Strecke. Ich versteh' zwar kein Wort - aber trotzdem Sehenswert.



Grüßle, Borris

Sodala,
ich hab' die neue Strecke gleich mal auf #8 gestellt.
Kann ausgiebigst befahren werden!
(ansonsten ist sie, wegen ihrer Länge von knapp 4,5 Kilometern, auf #4 zu finden)

Grüßle, Borris
(Targa muss noch warten)

Sommeranfang!

Ab sofort "die Targa" mit wechselnden Fahrzeugklassen.
Mittagszeit bei trockenem Wetter.

Nach der 60er Gruppe2
nun die 80er ETCC

Los geht's . . .
Borris

Servusla!

Formel 1 Saison 1988.
(Hatten wir ja schon eine Weile nicht mehr in dieser Form)
Hier nochmal der Rennkalender aus diesem Jahr:

03.04.88 Jacarepagua (Brasilien)
01.05.88 Imola (San Marino)
15.05.88 Monaco (Monaco)
29.05.88 Mexico City (Mexico)
12.06.88 Montreal (Kanada)
19.05.88 Detroit (USA)
03.07.88 Le Castellet (Frankreich)
10.07.88 Silverstone (England)
24.07.88 Hockemheim (Deutschland)
07.08.88 Hungaroring (Ungarn)
28.08.88 Spa (Belgien)
11.09.88 Monza (Italien)
25.09.88 Estoril (Portugal)
02.10.88 Jerez (Spanien)
30.10.88 Suzuka (Japan)
13.11.88 Adelaide (Australien)

Autos und Strecken findet Ihr auf Server #8.

Los geht's!
Grüßle, Borris

Mahlzeit!

Wochenlang F1-88 . . .
. . . das muss ja auch mal wieder ein Ende haben.

Grüßle, Borris

Ab sofort:

Der neue "alte" Nürburgring!
(der ganz alte)
Erstmal mit der Gruppe 2 rantasten . . .
. . . und die Aussicht genießen.

Extremst Vielen Dank an Uwe !!!!!
Wirklich ganz wunderbar gemacht.

Grüßle, Borris

Sommer - - - Targa!

Nachdem auf Server #8 nun über 3 Monate alle Fantasiestrecken, mit allen Fahrzeugklassen befahren werden konnten, ist es nun endlich wieder an der Zeit "alte Traditionen" zu pflegen.

Grüßle, Borris

Hallo Boris,
ich hoffe,die Targa kommt am Wochenende wieder.
War noch gar nicht soweit mit den eingestellten GTI-Fahrzeugen.Hatte zuletzt keine Zeit.

Grenzlandring? hmm...

Gruß,Harry

Harry P schrieb:
....Grenzlandring? hmm...
Gruß,Harry
Hallo Harald,
der Grenzlandring mit der FBB 60s FIA Gr.2 auf Server #8 ist auch ein wenig auf meinem Mist gewachsen.
Ich hatte mit Borris über das Mysterium des Mustang TransAm gesprochen. Er hat dann den 'aktuell' wenig genutzten Targa-Server umgestellt.
Das Mysterium des Mustangs ist übrigens gelöst - siehe die Bestzeiten...

Schöne Grüße
Dirk

Servus Harry,

hat für mich so ausgesehen, als ob die GT1-Autos auf der Targa niemand so recht interessieren, d'rum haben wir zwischendurch mal was ausprobiert.

Ab morgen kannste loslegen!
Grüßle, Borris

Hallo Boris,
hatte mir das fürs Wochenende vorgenommen.Dachte auch das es bis zur allgemeinen Serverumstellung so bleibt.Eine Extrawurst(und nur für mich)ist ja auch nicht so toll.
Aber danke das ich jetzt noch die Chance habe

Server 8 bestimmst aber weiterhin Du

LG, Harry