Zwischenstand nach 3 Wochen:

188 Runden in der Wertung

1982-1985
Division1:
1. Nilski98 im Toyota Corolla Coupé (#61)
2. Nilski98 im Toyota Corolla Levin (#60)
3. Harry P im Toyota Corolla Coupé (#64)

Division 2:
1. Borris Thunder im Mercedes 190e (#40)
2. ###
3. ###

Division 3:
1. Nilski98 im Jaguar XJS (#3)
2. Argyle im Jaguar XJS (#3)
3. byAGM im Jaguar XJS (#7)

1986
Division 1:
1. Nilkski98 im Ford Escort RS Turbo (#55)
2. Ufo im Ford Escort RS Turbo (#55)
3. byAGM im Toyota Corolla Levin (#80)

Division 2:
1. dikl im Mercedes 190e (#8)
2. Ufo im Mercedes 190e (#50)
3. Borris Thunder im Mercedes 190e (#42)

Division 3:
1. Nilkski98 im Volvo 240T (#25)
2. Nilkski98 im Rover SDI (#4)
3. Nilkski98 im Holden Commodore VK (#27)

1987
Division 1:
1. ###
2. ###
3. ###

Division 2:
1. Nilski98 im Alfa Romeo 75 (#30)
2. dikl im Alfa Romeo 75 (#22)
3. dikl im Mercedes 190e (#13)

Division 3:
1. Nilski98 im Volvo 240T (#49)
2. Harry P im Ford Sierra RS500 (#59)
3. Nilski98 im Ford Mustang (#36)


1988
Division 1:
1. dikl im Toyota Corolla Coupe (#124)
2. Borris Thunder im Toyota Corolla Coupe (#149)
3. ###

Division 2:
1. Nilski98 im Mercedes 190e (#79)
2. Nilski98 im BMW M3 E30 (#34)
3. Harry P im Mercedes 190e (#79)

Division 3:
1. Nilski98 im Nissan Skyline GTSR (#23)
2. Nilski98 im Ford Sierra RS500 (#33)
3. Nilski98 Holden Commodore VLTWR (#46)

1989
Division 1:
1. ###
2. ###
3. ###

Division 2:
1. Nilski98 im im Mercedes 190e (#35)
2. Ufo im BMW M3 E30 (#39)
3. ###

Division 3:
1. Nilski98 im Toyota Supra Turbo (#50)
2. Nilski98 im BMW 635csi (#34)
3. Ufo im Ford Mustang (#47)

Weiter so!
Grüßle, Borris