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Aw: Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Gerne 
Targa muss sein. |
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Last Edit: 2016/06/07 11:28 By Byrdland.
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Aw: Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Hi Admins
Kann jemand mal dem Server 4 (Targa) einen "Stubs" geben.
Er hat sich Heute wohl bei dem GTR2 Lobby Problem verschluckt! Der Server 4 zeigt staendig den Fahrer Schummler an obwohl er schon lange nicht mehr drauf ist. Auch wenn man den Server joint wird man selbst nicht angezeigt und die gefahrenen Zeiten werden nicht gespeichert!
Vielen Dank im voraus
Wolfgang (Wolf A) |
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Aw: Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Wolf A schrieb:
Hi Admins
Kann jemand mal dem Server 4 (Targa) einen "Stubs" geben.
...done 
Viele Grüße,
Uwe
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Über 90% aller Gewaltverbrechen passieren innerhalb von 24 Stunden nach dem Konsum von Brot.
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Aw: Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Hi Uwe
Thank you very much!!!
Leider schaffe ich Heute keine Runde auf der Targa.
Aber Morgen, versprochen!
Wolfgang (Wolf A)
Uuuups, ich hoffe du hast deswegen nicht den Event abgebrochen!!! So eilig war das nicht!!!! |
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Last Edit: 2016/06/07 22:28 By Wolf A.
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Aw: Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Wolf A schrieb:
Uuuups, ich hoffe du hast deswegen nicht den Event abgebrochen!!! So eilig war das nicht!!!!
...neeeee ... mir ging erst einmal wieder der Verstand und dann die Straße aus
Viele Grüße,
Uwe
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Über 90% aller Gewaltverbrechen passieren innerhalb von 24 Stunden nach dem Konsum von Brot.
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Aw: Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Hi Alex,
DFAlex schrieb:
pah...gib doch wenigsten zu das dir der Qualm und die Flammen so gut gefallen 
naja, wenigstens ein spektakulärer Abgang
Viele Grüße,
Uwe |
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Über 90% aller Gewaltverbrechen passieren innerhalb von 24 Stunden nach dem Konsum von Brot.
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Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Sommer - Sonne - Salmonellen 
Wagenwechsel auf der Targa Florio.
Die 60er-Jahre-Fahrzeuge der Gruppe3 diesmal ab 3 Litern Hubraum.
Viel Spaß, beim Herumwuchten der schweren Dinger! 
Borris |
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Aw: Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Hi Borris
Thank you
Viel Spass, beim Herumwuchten der schweren Dinger Und ich dachte das soll hier keinen Spass machen!
Wolfgang (Wolf A) |
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Aw: Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Nee, nee . . .
das ist Arbeit! |
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Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Sizilien ist eine Reise wert!
Weiter geht's mit der Gruppe 5
Grüße, Borris
(ich hoffe, ich komme diese Woche auch mal wieder zum Fahren) |
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Last Edit: 2016/06/20 17:21 By Byrdland.
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Aw: Server 4 7 Years, 10 Months ago
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Hi Borris
Mit der Gruppe 5 kommt wieder mehr Spass auf!
Thanks!!! |
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Server 4 7 Years, 9 Months ago
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(Die Targa muss mal gefegt werden)
Diese Woche "Idianapolis-Oval" mit den 88er Formelautos.
An die Schallmauer!
Borris |
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Server 4 7 Years, 9 Months ago
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Am 23.Oktober 1966 wurde die "Trofeo Montjuich" in Barcelona/Spanien ausgefahren. Dieser Lauf gehörte nicht zur WSC-Meisterschaft und das Starterfeld war dementsprechend klein.
Drei Klassen kämpften sich durch das knapp fünfzig Minuten lange Rennen:
Sports & GT 2000
(Porsche 906, Porsche 911S, Porsche 911, Porsche 356B, TVR Grantura, Lotus Elan und Abarth 2000 OT)
Sports & GT +2000
(Ferrari 250 GTO, Ferrari 250 LM und Jaguar E-Type)
Sports & GT 1300
(Fiat-Abarth 1000 Bialbero, Fiat-Abarth 1300, Alpine A110, Alfa Romeo Giulietta Sprint und ein Matra)
Zieleinlauf:
1 Porsche 906 (Juan Fernandez)
2 Porsche 906 (André Wicky)
3 Ferrari 250 LM (Pierre de Siebenthal)
Grüße, Borris
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Last Edit: 2016/07/18 13:34 By Byrdland.
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Server 4 7 Years, 9 Months ago
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1966 Grand Prix von Hockenheim
Der 9. Lauf zur "International Manufacturers Championship (bis 2 Liter)" bzw. der 10. Lauf zur "International Sports Car Championship (Division II)" wurde am 14.08.1966 auf dem damals 6,769km langen Hockenheimring ausgetragen.
Von 31 gemeldeten und davon 21 gestarteten Fahrzeugen kamen nur 12 ins Ziel.
Das Rennen (75 Runden / ca. 500km) schloss Fahrzeuge mit Hubraum über 2000ccm aus, so dass der zu dieser Zeit, in dieser Klasse dominierende Porsche 906 mit insgesammt 8 Fahrzeugen im Ziel, eindrucksvoll seine Zuverlässigkeit demonstrierte.
2000 Prototype:
1. Porsche 906 (Werksporsche) Gerhard Mitter
2. Porsche 906 (Werksporsche) Günther Klaas
3. Porsche 906 (Werksporsche) Hans Herrmann
2000 Sportscar:
1. Porsche 906 (Lufthansa) Udo Schütz
2. Porsche 906 (Lufthansa) Gerhard Koch
3. Porsche 906 (Charles Vögele) André Wicky
1600 Sportscar:
(alle ausgefallen)
1300 Sportscar:
1. Abarth 1300OT (Abarth Switzerland) Helmut Krause
(alle anderen ausgefallen)
btw.:
Vielen Dank an Uwe, der die 88er Version "geradegebogen" hat, so dass man trotz der "Bodenwellen" ganz gut erahnen kann, wie schnell der Hockenheimring einst gewesen sein muss.
Druffdrügge,
Borris
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