Ursprünglich als spontane Idee gestartet, hat die "Targa im Regen" jetzt doch 8 Wochen lang den ein oder anderen mutigen Fahrer angelockt.

Die Vorgaben:
- 100% Regen mit Blitz und Donner und allem Drum und Dran.
- Alle Fahrhilfen, auf die das Spiel Einfluss nehmen kann, sind deaktiviert.

Vom 06.07.22 bis einschl. 01.09.22 kamen trotz dieser Vorgaben beachtliche 138 gezeitete Runden zusammen. Wer den 72km langen Kurs schon mal in Angriff genommen hat kann erahnen, wie viele unvollständige Runden den Frustlevel in die Höhe getrieben haben müssen. Zudem kam es anscheinend, wenn auch selten vor, dass eine vollständig absolvierte Runde gar nicht aufgezeichnet wurde. Trotzdem sind "die Harten" bei der Stange geblieben. Mein größter Respekt dafür!

Eine "realitätsnahe" Auswertung habe ich händisch erstellt und in <Events 2022> hochgeladen.
Vielen Dank an dikl für den Excel&HTML-Auffrischungskurs.
Grüße auch an Bordi.

Direkt zur Auswertung:
Season 1959-1963
Season 1964-1965
Season 1966-1967
Season 1968-1969
Season 1970-1972

Grüßle, Borris

Moin zusammen,
diese ‚Challenge‘ hatte es wirklich in sich.
Neben dem Regen stellte sich bei mir die fehlende Autokupplung als sehr großes Handicap dar, weil ich seit Jahren nur noch die Schaltwippen benutze und die Kupplung nur zum Losfahren bzw. Drehern nutze.
Aber irgendwann hatte ich mich dran gewöhnt.

Dann war da noch die Targa Florio selber…
Nachdem ich das erste Drittel der Strecke immer wieder und wieder durchfahren habe, wollte ich auch gerne einmal den Rest der Strecke kennenlernen.
Oder anders beschrieben, für eine komplette Runde habe ich ca. 10-12 Versuche gebraucht, die an unterschiedlichen Stellen abrupt beendet wurden oder im tiefen Tal endeten.
Sehr gut gefallen hat mir die Auswahl der Fahrzeuge. Angefangen mit den eher schwächeren Fahrzeugen zum Eingewöhnen wurden wochenweise die Autos im Schwierigkeitsgrad erhöht.

Sehr gutes Drehbuch!

Das hat richtig Laune gemacht und ich freue mich jetzt schon auf eine die nächste, ähnliche Challenge.

Schöne Grüße
Dirk

P.S. und nun ab auf die trockene Targa, auch wenn die aktuelle DTM1994 nicht so mein Favorit ist.

Schade habe ich garnicht mitbekommen,
hätte ich sonst auch versucht.
Möchte mal ein Regen Event machen mit 100 % Regen.
Autos ist etwas schwierig da mann mit den Profilreifen auch im Regen fahren kann. Es gehen nur Autos die Slicks haben.

Vieleicht hat jemand eine Idee mit was und wo.

Gruss Tom

Moin,

da ich seit einigen Tagen eine andere Grafikkarte habe, wollte ich mir jetzt auch mal eine Runde Targa gönnen. Denkste, gleiche Problem wie vorher, obwohl ausreichend fps da sind, nur ruckeln. Auf der Targa und nur auf der Targa, weigert sich die Karte, mit mehr als ungefähr 50% Auslastung zu laufen, das sind in fps dann so 65-75. Egal ob VSync an oder aus, egal ob alles auf Max oder alles auf Niedrig, die fps bleiben gleich. Egal ob AA über die Config.exe oder über die NVidia Systemsteuerung. Usw und sofort, ich hab keine Ideen mehr. Wie gesagt, nur auf der Targa, aber warum? Hat noch jemand eine Idee? Wäre für jede Hilfe dankbar Das Phänomen ist übrigens bei GTL und bei P&G identisch...

Glück auf!

Hallo zusammen,
ich bin gerade die Targa Historic mit dem Lotus Elan und dem kleinen Austin Healey 3000 auf Server#8 gefahren.

Ich hatte durchweg zwischen 125-170 Frames/s und KEIN Ruckeln, Aussetzer oder Ähnliches...

Hier die Daten zur Hardware, Software und die Einstellungen.
Die Graka ist eine NVidia GTX980 Ti und läuft mit dem aktuellen Treiber 522.25.
Der PC mit i7-6700K läuft auf Windows 10 Pro - 64 bit und ist auf Stand 21H1. Speicher ist genug drin.

Die GTR2-Konfiguration ist:
- Auflösung: 5760*1080 32-Bit
- Bildrate: 60 Hz
- Shaderlevel: DirectX 8 (ein MUSS bei NVIDIA!, sonst black screen error / freeze)
- Vollbild-Anti-Aliasing ist aus ( macht aber bei den Frames nur ca. 5 Frames weniger)
- V-Sync: AUS
-Fenstermodus AN (Fenstermodus AUS sind ca. 25 Frames mehr, aber ich möchte unbedingt den Fenstermodus haben).
Der 4GB-Patch für GTR2 ist ebenfalls drauf.
ALLE CPU-Kerne sind GTR2 zugeordnet - das Spiel organisiert sich dann dynamisch, ob es nun gerade 5 oder 8 Kerne benötigt.
Keine weiteren Veränderungen über Nvidia Systemsteuerung oder NVidia-Inspector!
So läuft bei mir alles einwandfrei.

Wenn ich V-Sync einschalte und / oder DirectX 9 bzw. Shader auf Auto setze, gehen die Frames deutlich runter auf ca. 45-65 und die Grafik sieht schlechter aus und wirkt träge. Explizites Ruckeln bzw. Mini-Aussetzer habe ich aber nicht beobachtet.
Und bei ca. 60 Frames und weniger fühlt sich vor allem das Lenkrad / FFB sehr ungewohnt und Schei..e an.

Vielleicht helfen diese Zahlen, Daten, Fakten ja dem Einen oder Anderen. Ist ja nicht nur für die Targa...

Aber die Targa ist schon irgendwie toll, und sehr speziell

Schöne Grüße
Dirk

Hi Micha,
hast Du denn Deine *.PLR schon einmal in Betracht gezogen? Genauer den Wert unter "FBB steer update thresh". Dieser Wert wohl kann die FPS beeinflussen.
FFB steer update thresh - Regelt das Ansprechverhalten der FFB Effekte und legt fest, wie groß die Änderung der Werte sein muß, um auf das Lenkrad übertragen zu werden. Einstellungsbereich zwischen >>0.0<< und >>1.0<<. Dieser Wert sollte unter Berücksichtigung der Framerate so niedrig, wie möglich eingestellt werden. Am besten mit einem vollen Starterfeld testen, wie nahe man diesen Wert Richtung 0 stellen kann, ohne daß die Framerate spürbar einbricht.
*FFB steer update thresh="0.0001500000" // Amount of change required to update steer force/vibe (0.0 - 1.0).

Lower values = steering force updated more frequently = lower frame rate.

Das ist ein Grenzwert der bestimmt ab welchem Wert der Änderung in den Kräften überhaupt eine

Neuberechnung der Kräfte, die ans Lenkrad gesendet werden, stattfindet.

Um das präziseste FFB zu bekommen kann dieser Parameter auf 0 gesetzt werden, solange man keine

Probleme mit der Bildwiederholrate hat.
Nachzulesen in den Beiträgen aus dem ABB Forum und aus dem KBB Forum.

Keine Ahnung ob das wirklich die Lösung für Dein Problem mit der Targa ist. Einfach mal ausprobieren würde ich sagen.

Grüße
Bordi