Hallo Leute!

Ab heute gibt es einen festen Belegungsplan für die 8 FBB-Server.
Das Neue daran ist, dass alle aktiven Strecken auf 6 unserer Server verteilt werden und deshalb zu jeder Zeit befahrbar sind. Im Gegenzug dazu werden die Fahrzeuge turnusmäßig durchgewechselt.

Den Kalender dazu findet Ihr im Reporter-Menü unter Serverbelegung.

Der Event-Server ist jetzt die "Nummer1" und steht wie bisher, auch zum jeweiligen Training bereit. Daran ändert sich auch nichts!

Weiterlesen, wer's genauer wissen will . . .

Unsere Fahrzeuge sind in 18 Fahrzeugklassen aufgeteilt. Um diese gleichberechtigt zur Verfügung stellen zu können, müssten wir 18 Server unterhalten. Geht nicht. Außerdem müsste man sich dann immer wieder überlegen welche Strecken man einstellt um Abwechslung zu gewährleisten. Also machen wir es andersherum. Den Servern werden nicht Fahrzeuge sondern Strecken fest zugeteilt. Das erschließt sogar neue Möglichkeiten. Wenn man die Strecken nämlich der Größe/Länge nach sortiert, dann kann man besser Einfluss auf die Renndauer nehmen. Deshalb probieren wir mal folgendes:

Server #1 EVENTS

Server #2 0km-3km
Training 20 min
Qualify 5 min
Race 10 laps

Server #3 3km-4km
Training 25 min
Qualify 7 min
Race 8 laps

Server #4 4km-5km
Training 30 min
Qualify 8 min
Race 6 laps

Server #5 5km-6km
Training 40 min
Qualify 10 min
Race 5 laps

Server #6 6km-10km
Training 60 min
Qualify 15 min
Race 4 laps

Server #7 10km-25km
Training 120 min
Qualify 30 min
Race 3 laps

Server #8 ZBV

Die Trainigs- und Qualify- Zeiten richten sich nach den Streckenlängen. Es ist somit immer genug Zeit für jeweils mindestens 10 Trainingsrunden, und das Qualifying sollte für mindestens 2 gezeitete Runden ausreichen.

Das Durchwechseln der Fahrzeuge ist so berechnet, dass jede Fahrzeugklasse zwei Wochen zur Verfügung steht, danach durch eine andere ersetzt wird und nach weiteren vier Wochen wieder erneut bereit steht - dann jedoch auf einem anderen Server. So wechseln alle 18 Klassen durch die 6 Server . . . bis nach 36 Wochen alle Autos alle Strecken befahren konnten. Danach geht's von vorne los.

Wetter! Uuuuund wir setzen noch eins drauf.
Um das Potenzial, dass uns P&G dankenswerterweise zur Verfügung stellt, ein wenig mehr auszuschöpfen, ist die erste der beiden Wochen dem zufälligen Wetterwechsel ausgesetzt. (Wenn wir's denn schon haben, verwenden wir's auch mal)
Die zweite Woche bleibt natürlich denn ängstlichen Schönwetterfahrern und einsamen Zeitenjägern überlassen. (öh nanu, bin ich ja selber :-D)

Grüße,
Borris und Klaus