Tolle Strecke, toll zu fahrender Capri 2600
Nach meinem Abflug nach ein paar Runden hatte ich nur noch 1% Lebenskraft meines Motors -> in der Box hab ich dann die Aerodynamik und Federung für über 100 Sekunden reparieren lassen.
Aber man muss nicht meinen, dass nach dieser Generalüberholung dann die Prozentzahl des Motors danach vielleicht auch wieder zumindest ein bisschen hochgegangen ist
Schade, Tempo hatte für meine Verhältnisse nämlich nach dem Stopp gestimmt, aber in Runde 20 etwa hat sich dann der Motor verabschiedet - und dabei wollte ich FIN doch so gerne als überrundeter aufscheuchen
Gerne wieder, hab Blut geleckt